Какие станции метро откроют в Санкт-Петербурге до 2030 года

В конце 2025 года в Санкт-Петербурге начали работу две новые станции метро — «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской (коричневой) линии. «Путиловская» стала пересадочным узлом: она связывает новую ветку со станцией красной линии «Кировский завод». Годом ранее, в 2024 году, в Северной столице открыли станцию «Горный институт».

Губернатор Александр Беглов ранее заявлял, что город «вышел на новый уровень строительства метро» и готов строить «качественно, больше и быстрее». Ниже — перечень станций и объектов, которые планируют открыть или запустить до 2030 года.

Станции, которые планируют открыть к 2028 году

«Театральная»

Станция «Театральная» Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии запроектирована с двумя выходами.

• Выход в Театральном сквере (на месте, где сейчас расположена АЗС).
• Выход на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов (район Дома быта).

Сама станция уже построена, но остаются сложные работы по устройству выходов на поверхность и вводу в эксплуатацию. Открытие планируется к 2028 году.

«Лиговский проспект — 2»

По заявлениям городских властей, с 2028 года «Лиговский проспект — 2» будет работать как второй выход с действующей станции оранжевой линии «Лиговский проспект».

• Открытие приурочено к запуску движения по высокоскоростной магистрали Петербург — Москва.
• Вход на станцию будет организован через шестиэтажное здание на Лиговском проспекте недалеко от Московского вокзала.

«Кудрово»

По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, станцию «Кудрово» планируют открыть в 2028 году.

• Вестибюль станет частью крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ).
• В состав ТПУ войдут перехватывающая парковка, автобусный вокзал и остановки общественного транспорта.
• Выход со станции будет расположен недалеко от торгового центра «Мега Дыбенко».

Станции, которые планируют открыть до 2030 года

«Гавань» и «Морской фасад»

О планах открыть станции «Гавань» и «Морской фасад» Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии до 2030 года заявлял вице-губернатор Николай Линченко.

• Предположительно, вестибюль «Гавани» разместится в районе Галерной гавани в Василеостровском районе.
• Вестибюль «Морского фасада» планируют у улицы Челюскина.

«Шуваловский проспект» и «Каменка»

Изначально проектированием станции «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии занималась компания «Метрогипротранс», однако в начале 2025 года правительство Петербурга расторгло контракт на проектирование этого участка.

• «Шуваловский проспект» должен следовать за «Комендантским проспектом».
• Станция станет пересадочной на «Каменку» Невско-Василеостровской (зеленой) линии.
• Ранее отмечалось, что «Каменка» получит выход на перекрестке Комендантского и Шуваловского проспектов.

«Богатырская»

Станция «Богатырская» Невско-Василеостровской (зеленой) линии будет располагаться между «Беговой» и «Каменкой».

• По данным АО «Метрострой Северной столицы», глубина заложения станции — 25 метров.
• Наземный выход запланирован на пересечении Богатырского проспекта и Туристской улицы.

Красносельско-Калининская линия

Четыре новые станции до 2030 года

В октябре прошлого года губернатор Александр Беглов заявлял об открытии до 2030 года четырех новых станций Красносельско-Калининской (коричневой) ветки: «Броневой», «Заставской», «Боровой» и «Каретной». Тогда же он говорил о выделении 217 млрд рублей на строительство новых станций метро в ближайшие три года.

• «Броневая»: вестибюль предположительно на углу Благодатной улицы и Новоизмайловского проспекта.
• «Заставская»: в районе пересечения Ташкентской и Старообрядческой улиц.
• «Боровая»: на углу Лиговского проспекта и улицы Тосина.
• «Каретная»: выходы планируются на участке между пересечением Лиговского проспекта и Курской улицы, а также Курской и Тамбовской улицы.

«Брестская» и «Улица Доблести»

Об открытии станций «Брестская» и «Улица Доблести» упоминал вице-губернатор Николай Линченко. Точных данных о расположении вестибюлей этих станций пока нет.

• В конце прошлого года СМИ писали, что городские власти могут отказаться от строительства «Брестской».
• Из-за пересмотра трассировки линии после «Юго-Западной» следующей станцией должна стать «Улица Доблести».

Капитальный ремонт станций до 2030 года

Городские власти также заявляли, что до 2030 года в Петербурге отремонтируют 14 станций метро.

• На 2025 год планировали начать капитальный ремонт станций «Озерки» и «Парк Победы».
• Старт работ на «Озерках», как сообщалось, перенесли на 2026 год.
• «Парк Победы» закрылась на ремонт в июне 2025 года.
• После «Парка Победы» запланирован ремонт станции «Электросила» Московско-Петроградской линии.