Содержание
С начала 2026 года в Санкт-Петербурге изменились правила оплаты проезда в пригородных поездах. Теперь любая поездка на электричке в пределах административных границ города стоит фиксированно 65 рублей. Независимо от длины маршрута и типа поезда. Однако, как и обычно, есть важные нюансы — особенно для тех, кто часто ездит на границу города и области.
Что именно изменилось
В городе введён единый тариф на проезд в электропоездах — 65 рублей.
- стоимость не зависит от количества остановок
- не учитывается расстояние поездки
- тип поезда значения не имеет — «Стандарт», «Ласточка» или «Финист»
Фактически электрички внутри Петербурга теперь работают по принципу городского транспорта — так же, как автобусы и трамваи.
Куда можно доехать за 65 рублей
За одну и ту же сумму можно добраться до районов и пригородов, которые административно относятся к Санкт-Петербургу:
- Пушкин (Царское Село)
- Павловск
- Петергоф
- Зеленогорск
- Ораниенбаум
Что это даёт пассажирам
- Простая и понятная система — внутри города всегда одна цена
- Экономия на длинных маршрутах внутри Петербурга
- Удобное планирование поездок к удалённым достопримечательностям
Как считается тариф при поездках за пределы города
Фиксированный тариф действует только внутри административных границ Петербурга. Если маршрут проходит в Ленинградскую область, билет рассчитывается по обычным правилам — с учётом расстояния и категории поезда.
Границы действия тарифа Петербурга
Балтийское направление
- Кондакопшино — 65 рублей
- Верево — тариф области
- Бронка — 65 рублей
- Дубочки — тариф области
- Дудергоф — 65 рублей
- Тайцы — тариф области
Московское направление
- Колпино — 65 рублей
- Поповка — тариф области
- Усть-Тосненская — 65 рублей
- Ивановская — тариф области
Финляндское направление
- Молодёжная — 65 рублей
- Приветненское — тариф области
- Ушково — 65 рублей
- Рощино — тариф области
- Пост Ковалёво — 65 рублей
- Ковалёво — тариф области
Финляндский и Ладожский вокзалы
- Новая Охта — 65 рублей
- Девяткино — тариф области
Витебское направление
- Павловск — 65 рублей
- Антропшино — тариф области
Обратная сторона реформы
Для пассажиров, которые выезжают за пределы Петербурга, стоимость проезда по Ленинградской области с 1 января 2026 года заметно выросла. Это вызвало волну недовольства, так как некоторые областные станции расположены ближе к центру города, чем отдалённые районы Петербурга.
Пример — Девяткино: фактически это городская среда, но формально территория Ленобласти. В то же время Зеленогорск считается частью Петербурга, хотя находится далеко от его основной части.
Итог
Единый тариф в 65 рублей упростил поездки по Петербургу и сделал их более предсказуемыми. Однако фактически часть расходов легла на пассажиров, которые пересекают границу города. Именно они, по мнению многих, и компенсируют удобство нового городского тарифа.
